オーダーメイド技術

Club Car のすべての Precedent i3 は、ゴルファーが自分にメールできる電子スコアカードや、プロショップの特別セール、飲食物の販売などの情報を提供できる GPS Zone メッセージ機能等、標準 Connected® 技術を用いた機能を搭載しています。

他にご希望ですか? Precedent i3 ビークルが提供するもの:

  • 車両追跡
  • 車両制御
  • トーナメントソフトウェア
  • 3Dのフライオーバー画像

侵入禁止ゾーンを作成してグリーンやティー、バンカーを保護し、カート経路のみのパラメータを設定し、すべての車両にリアルタイムのスコアボードを配信します。

有名、受賞歴あり.

弊社は世界でもゴルファーに愛されるゴルフカートを提供できること、また、限界を押し上げる努力を続ける弊社が、再び「ゴルフダイジェスト」誌のベストゴルフカートに選出されたことを誇りに思います。 

 特長

ゴルファーを魅了し続ける

危険なエリアからゴルファーとカートを守ったり、コース上の特定のグループに特別なメッッセージやプロモーションを送信します。

弊社の業界をリードするコネクテッド技術を利用し、優れたゴルファー体験を提供し、同時に車両を簡単に管理します。


5種類の新規の材着塗装オプション

ベージュ、ホワイト、カシミア(新)、プラチナ(新)、グリーンの 5 種類の材着塗装標準カラーからお選びください。 または、カイエン、ブラック、サングリア、モカ(新)、サファイア(新)を含む材着塗装プレミアムカラーにアップグレードも可能です。 乗用車に近い外観をお好みの場合は、キャンディーアップルレッド、モカ、プラチナ、メタリックサファイアはいかがでしょうか。


新しい USB ポート

電気モデルには新たにデュアル USB ポートが利用できます。 新しい USB ポートは48ボルトで作動し、タブレットを含むすべての USB 充電デバイスに高速充電でき、Precedent のダッシュボードにシームレスに搭載されます。 スプリング式のカバーにより、洗浄やこぼれ、環境影響や他の類似の出来事により発生する腐食や他の障害から保護します。 新しい USB ポートは、デバイスを充電していない時にはバッテリーパックから最小限の電流 (<.001 amps)しか使用しません。


E.R.I.C.をご紹介します: 新しいバッテリーサービス 

効率性: エネルギーにかかるコストが高騰を続ける中、消費を削減することがコストを管理する上で確実な方法です。

信頼性: 従業員がどこにいても環境がどのような状態でも、E.R.I.C. ならそれらに対応できるように作らています。

インテリジェンス: 充電ステータスランプ、乗車中のダッシュライトや警報音を通じて、車両が充電中であることや、充電サイクル、バッテリーの充電状態、充電不良などを伝えます。

コネクテッド: E.R.I.C はデータに順応してアップデートし、保存できます。これらのデータは、ビジネス上の決定を行う上で役立つ情報です。


仕様

Precedent i3 

  •  パワー
      電気
    エンジン
    適用外
       
    馬力   
    14.0 hp (10.3 kW)
    定格 @ 3600 RPM / SAE J1940
       
    バッテリー
    8 ボルト x 6 本、 シングルポイントウォータリングシステム
       
    充電器
    48 VDC、 13.5アンペア DC 固体チャージャー
       
    速度
    7速設定: 5~19 mph (8~30.6 kph)
       
    燃料タンク容量 適用外
     ガソリン ガソリン車
    エンジン
    429 cc Kohler, Overhead Valve (OHV) with EFI
       
    馬力   14.0 hp (10.3 kW)
    定格 @ 3600 RPM / SAE J1940
       
    バッテリー
    1 x 12 ボルト
       
    充電器
    該当なし
       
    速度
    12~15 mph (19.3~24.1 kph)
       
    燃料タンク容量 4.6 gal (17.4 L)
  •  ステアリングとサスペンション
      電気
    ステアリング

    SportDrive™ — 自動補正2段
    減速 ヘリカル ラック&ピニオン
       
    フロントサスペンション
    デュアル油圧ショック付き独立型リーフスプリング
      ガソリン車
    ステアリング

    SportDrive™ — 自動補正2段
    減速 ヘリカル ラック&ピニオン
       
    フロントサスペンション
    デュアル油圧ショック付き独立型リーフスプリング
  •  ブレーキ
      電気
    ブレーキ

    自動調整、
    後輪メカニカルドラム
       
    パーキングブレーキ 足踏み式、マルチロック
      ガソリン車
    ブレーキ

    自動調整、
    後輪メカニカルドラム
       
    パーキングブレーキ
    足踏み式、マルチロック
  •  ボディとタイヤ
      電気
    ボディと仕上げ
    材着塗装
       
    タイヤ 18 x 8.50 - 8 チューブレス
       
    長さx幅x高さ
    91.5 in (232 cm) x 47.25 インチ (120 cm)
    x 68.5 in (174 cm)
       
    ホイールベース
    65.5 インチ (166.4 cm)
       
    グランドクリアランス
    4.5 インチ (11.4 cm)
       
    トレッド-フロントとリヤ
    34.5 インチ/38.5 インチ (87.6 cm/97.8 cm)
       
       
    フレーム型
    AlumiCore™ — はしご式
    アルミニウム製ボックスビーム
       
       
      ガソリン車
    ボディと仕上げ
    材着塗装
       
    タイヤ 18 x 8.50 - 8 チューブレス
       
    長さx幅x高さ
    91.5 インチ (232 cm) x 47.25 インチ (120 cm)
    x 68.5 in (174 cm)
       
    ホイールベース
    65.5 インチ (166.4 cm)
       
    グランドクリアランス
    4.5 インチ (11.4 cm)
       
    トレッド-フロントとリヤ
    34.5 インチ/38.5 インチ (87.6 cm/97.8 cm)
       
       
    フレーム型
    AlumiCore™ — はしご式
    アルミニウム製ボックスビーム
       
       

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