STORIA DI CLUB CAR.

1960-1969

Guidare sul campo diventa un po più facile negli anni ‘60, quando Club Car produce la prima golf car con un volante.

È possibile intravedere molte celebrità, tra cui Sam Snead e Jackie Gleason, alla guida di alcuni dei primi veicoli messi a disposizione da Club Car.

Il primo veicolo utility golf car è stato realizzato anche per agevolare la manutenzione dei campi, grazie alla saldatura di un cassone da carico su una golf car.

1962

Bill Stevens, Sr., acquistò la Landreath Machine, con sede a Dallas, nel Texas, e la trasferì ad Augusta, in Georgia, nel 1962: Club Car iniziò ufficialmente la produzione.

Nel 1962 il fondatore e suo figlio, Bill, Jr., guidarono verso il PGA Show del 1962 a Dunedin, in Florida, impiegando sei giorni.

1980-89

Il Club Car DS viene creato da Dom Saporito e il suo decollo è rapido grazie alla facilità di manutenzione e alla lunga durata. In breve tempo diventa il veicolo ammiraglia nel settore del golf, trainando Club Car verso il successo internazionale.

Anche Carryall II è stato presentato nel 1985, il primo dei suoi veicoli utility dei giorni nostri per uso commerciale.

1990-1999

Il decennio è contrassegnato da molti sviluppi

Il FE290, il primo motore a valvole in testa, è stato prodotto nel 1992.

Il reparto Soluzioni personalizzate, concepito per creare veicoli su richiesta in base alle esigenze dei clienti

Debutta ArmorFlex, un polimero avanzato che mantiene un colore migliore e genera un valore di rivendita più elevato

Debutta Cafe Express, veicolo merchandising mobile


2000-2009

Fa capolino dalla linea di produzione il milionesimo veicolo, una golf car DS che ospita a bordo uno dei “primi otto” investitori.

Nel 2004 viene lanciata Precedent i2 una nuova golf car e risultato di cinque anni di ricerca e sviluppo, la quale detta in breve tempo lo standard in termini di stile e comfort.

Lo stesso anno viene presentato Carryall 295, il primo veicolo utility 4WD di Club Car.

Nel 2008, il sistema Excel Drive aumenta l’efficienza e il controllo del veicolo, offrendo un’esperienza di guida più entusiasmante.

Il Villager 2+2 LSV viene presentato ai consumatori. Esso offre confort di viaggio nelle brevi distanze, nel centro città e molto altro ancora, mentre i veicoli per uso su strad
 

2010-PRESENT

In 2010, Club Car elevated the golfing experience with the new Connected technology system, highlighted by Visage and its 3D course flyovers, fleet management software, and many more features.

On Earth Day in 2010, the 2,000,000th car, a zero-emissions LSV, rolled off the Club Car production line.

The Carryall line of vehicles underwent a transformation, revealing best-in-class ergonomics, increased carrying capacity and ground clearance, and higher-efficiency systems.

A new fleet golf car is introduced in the Precedent i3, boasting on-board GPS, car tracking, and more through the Visage Fleet Management system. It goes on to win multiple Best Golf Car awards from Golf Digest.

The Onward® debuted in early 2017, allowing people to choose colors, seats, wheels, and many accessories to build their preferred Club Car completely online and showcase their style around the neighborhood, park, or pool.

Club Car acquires GPSi, previously a partner in developing the Visage Fleet Management system.

A partnership with Greg Norman Company and Verizon was announced for the Shark Experience in 2017, as well as the new Tempo fleet golf car with a more automotive look and feel.